W dniach 13-14 września na terenie lotniska Aeroklubu Elbląskiego odbyła się piąta ostatnia edycja Polskiej Ligi Motoparalotniowej sezonu 2014. Jej organizatorem była Elbląskiej Grupy Paralotniowej przy współudziale Paramotor Team Poland oraz Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego. W zawodach wystartowało 20 załóg w tym cztery załogi tandem. Pogoda wyjątkowo dopisała mimo narastającego w ciągu dnia wiatru udało się w sobotę rano wypuścić pilotów na nawigację z premią czasową.
Aktualności
XV Kontakty coraz bliżej
Zapraszamy na XV Mikrolotowe Mistrzostwa Podlaskiego KONTAKTY 2014, które w tym roku odbędą się w dniach 26-28 września na lądowisku między mostami.
Na łomżyńskim niebie będzie można zobaczyć wiatrakowce, motolotnie i samoloty ultralekkie z całej Polski oraz gości z Czech i Litwy. Nie zabraknie również pilotów PPG i PPGG. Oprócz mistrzowskiej kadry PPG – złotych medalistów Mistrzostw Świata oraz Slalomowych Mistrzów Europy pod przewodnictwem trenera Adama Paski – w Łomży zobaczymy tradycyjnie paralotniarzy z Chełma, Suwałk, Rzeszowa, Gdyni, Warszawy, Ełku, Krakowa, Radomia, Białegostoku i, jak zwykle, jeszcze nie wiadomo skąd.
Ostatnia edycja PLMP – ELBLĄG
Zapraszamy do wzięcia udziału w ostatniej już w tym roku edycji motoparalotniowej ligi sezonu 2014, która odbędzie się od 12 do 14 września w Elblągu na terenie Aeroklubu Elbląskiego ul. Lotnicza 8b. Jak już wspomniałem będzie to ostatnia na ten rok edycja, dlatego warto jeszcze powalczyć o cenne punkty do końcowej klasyfikacji.
Zapisy na stronie PSP do czwartku 11 września http://psp.org.pl/sport/liga-motoparalotniowa/rejestracja-plmp/
PLMP Płock
Kolejną edycją Polskiej Ligi Motoparalotniowej była impreza na lotnisku Aeroklubu Ziemi Mazowieckiej w Płocku.
Kto nie był w miniony weekend na RiverFly ma, czego żałować, tego typu impreza odbyła się pierwszy raz w Płocku, ale organizatorzy stanęli na wysokości zadania i postawili wysoko poprzeczkę. Warunki pogodowe na czas zawodów były największą niewiadomą, finalnie udało się rozegrać wszystkie konkurencje.
VIII Motoparalotniowe Mistrzostwa Świata …
…. czyli jak zostaliśmy pierwszą reprezentacją na świecie.
Planując udział Polskiej Kadry Narodowej w tegorocznych imprezach kategorii pierwszej FAI, „klasyczne” Mistrzostwa Świata były dla nas priorytetem. Sukces, jaki, odniosła reprezentacja podczas Slalomowych Mistrzostw Europy we Francji, nastrajał nas optymistycznie. Jechaliśmy na Węgry z dużymi nadziejami, w bardzo licznej i silnej reprezentacji. Pierwsi piloci dotarli do Matkopuszty już na początku tygodnia poprzedzającego Mistrzostwa. Pierwsze wrażenie było dobre, duże lotnisko, przyzwoite zaplecze, działający internet, możliwość lotów treningowych, nastrajało optymistycznie. W piątek 8 sierpnia dotarły do nas ostatnie załogi. Polski „obóz” wyglądał imponująco, wraz z kadrą mikrolotową stanowiliśmy najliczniejszą grupę narodową na tych Mistrzostwach. W sobotę odbyła się uroczystość otwarcia Mistrzostw mikrolotowych i motoparalotniowych zakończona bardzo przyzwoitym poczęstunkiem przygotowanym przez organizatorów. Po południu ruszyła pierwsza konkurencja i od tej pory nasz optymizm powoli gasł. To były bardzo trudne zawody, nie ze względu na warunki pogodowe, które były bardzo przyzwoite, nie ze względu na trudność wykładanych konkurencji. Powodem był niestety brak profesjonalizmu ze strony Dyrektora Sportowego Mistrzostw. Nie mam zamiaru opisywać szczegółów dotyczących popełnionych błędów i naszych obaw, podsumowując całą sytuację możemy być zadowoleni, że jednak Mistrzostwa zostały rozegrane i zakończyły się rozdaniem medali.